nareszcie coś się zaczyna dziać
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak znajdziesz parametry motocrafta - porównaj je z tymi olejami i wklej tu wykres. porównaj sobie też olej np 10w-40 z tymi olejami, co tu wkleiłeś i zobacz przy -20 różnicę w lepkości. a pół forum na tym jeździ. co więcej:
porównaj sobie hths ( my musimy mieć małe ), porównaj sobie PAO ( prawdziwy syntetyk ma 100% albo blisko 100%, HC mają śladowe ilości ), porównaj sobie TBN wskaźnik, im większy tym lepiej - olej dłużej zachowuje swoje właściwości pomimo przebiegu
na końcu zobacz cenę jednego i drugiego i już będziesz wiedział, dlaczego jeden "syntetyk" kosztuje 20 zł za litr, a drugi 45...
dodatkowo, można zrobić symulację, jak szybko dociera do wałka 5w-20 a jak szybko 10w-40 przy naszych kanałach olejowych. różnicę sobie przemnóż przez zimne rozruchy i pomnóż x1000 km ( autostradowej jazdy ). będziesz miał na przestrzeni 10 lat, jak bardzo zażynałeś motor przy ujemnej temperaturze, a ile byś zrobił gdyby te nie zarżnięcie dodatkowo km na autostradzie z butem w podłodze...