Odp: Szarpnięcie i klekotanie po odpaleniu. Uciekł płyn chłodn. ze zbiorniczka.
Kolego ja miałem to samo. Zaczął kopcić na siwo-niebiesko, przestało lecieć ciepłe powietrze z nawiewu. Temp na desce pokazywała mi się jako niedogrzany silnik, a w układzie chłodzenia nie było już prawie w cale wody. Powód, uszczelka pod głowicą + głowica do remontu. Koszt 1500zł (wymiana wszystkiego co było zużyte + nowy olej, płyn)
|