[tedi_k]

Napisał bodziofila Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(malo sluchaszGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)a do 2000 to rakieta bez poweraGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oglądałeś wykresy w dziale tuningu ("u Heko") tak jak napisałem wyżej? Czy zauważyłeś może, że moment obrotowy rośnie równomiernie, bez jakiejś "dziury"??? O czym więc piszesz???Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Silnik ma określone charakterystyki i trzeba je rozumieć. Na przykład moment obrotowy przy 1.400 obr./min u mnie wynosi około 150Nm. Przy 2.100obr./min wynosi 395Nm. Nikt choć trochę "ogarnięty" w kwestiach charakterystyk nie będzie się spodziewał, że C-maxem "odjedzie" za pomocą 150Nm.... Nawet jeśli nazywa się "tdi seat" - bo tam wykres przyrostu momentu obrotowego jest bardzo zbliżony.