Cytat:
Co do oślepiających świateł, to nie wiem czy generalizacja będzie słuszna, bo ja nie zauważyłem żeby światła akurat nowych Opli oślepiały mnie bardziej, a innych marek mniej. Myślę że to jednak kwestia ustawienia świateł (Inna sprawa też jest może taka że Insignia z AFL ma niedość że automatyczną to chyba też stopniową regulację przysłony, stąd jak ktoś korzysta z automatu to być może dla kogoś z naprzeciwka światła mogą być bardziej oślepiające (bo np. mniej przymyka) niż przy typowych ustawieniach "krótkie-długie"). Z perspektywy kierującego AFL działa dobrze (nawet nadspodziewanie dobrze, jeśli chodzi o to czego się spodziewałem), ale może z perkspektywy jadącego z przeciwka już nie jest tak fajnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mnie np. dziś prawie totalnie oślepiły na moment beznadziejnie ustawione ksenony jakiejś nowej Mazdy (chyba 6).
Insignia czy Astra elementy świateł mają poza tym chyba też wspólne z innymi modelami innych producentów (choć tutaj pewnie nokitel konkrety mógłby podać), bo wszak to są elementy produkowane przez kilku dostawców dla wszystkich producentów. |
Może trochę nie na temat, ale chcę się odnieść do Insigni z AFL.
Posiadam takie auto z AFL-em i automatycznymi światłami drogowymi i jeszcze nikt mi nie mrugał, że kogoś oślepiam. Sprawa może wyglądać nieco inaczej, gdy auto z naprzeciwka (Insignia) jedzie z prędkością >130 km/h, wtedy światła AFL przechodzą w tryb autostradowy, wydłużając wiązkę świetlną przed auto, dlatego wydawać by się mogło, że auto na nierównościach trochę oślepia.
A AFL to po prostu bajka
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.