Cytat:
|
Sugeruje czyszczenie kanalu dolotowego EGR z kolektora wylotowego .w tym celu nalezy zdjac kolektor wylotowy
|
hmm a uszczelka jak tam przychodzi, trzeba nową dać ? no i czy sam EGR też trzeba czyścić ? A w samej głowicy jakieś otwory do wyczyszczenia ?
Mechanik nie ma kamery zresztą mówisz że i tak nie można nią tam zajrzeć, czyli co zostaje mi wyłożenie 2,5 tys zł na nowy kolektor ?
A co trzeba kupić nowe tylko zaworek separatora oleju ?
Pisałeś też że już Ci któreś klapki wpadły, ale nie wiesz które to było-górne czy dolne ? I co odgniotły się na tłoki nie ma większych szkód ?
arttk dobra robota,teraz jeszcze gdybyśmy gdzieś znaleźli informacje czy te dolne klaki nie pracują na łożyskach i nic się nie wytrze i poleci do silnika, ale znając Forda nie liczyłbym na taką rozrzutność ,zaoszczędzają na tym co widać a co dopiero na czymś co jest niedostępne.
Jedyny sposób to kupić stary kolektor , rozciąć go i zobaczyć jak te klapki a zwłaszcza ich mocowanie wygląda.
__________________

Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie