[OTTO]

Dzięki za linki,wszystko wszystkim ale ten separator oleju boli, a co tam się dzieje że trzeba go wymieniać, na co uważać, coś się może ułamać ? Problem tkwi w samym zaworku tak- nie da się go wyczyścić ? Może da się go wyczyścić a jeśli nie to wtedy kupię.
Czy jako tako tradycyjnego silniczka krokowego nie ma ?
Co do tej małej gąbki na dnie pudełka filtra to jak wyciągnę filtr powietrza to mam już do niej dostęp ? Czy muszę coś jeszcze demontować, już bym sobie tam zajrzał bo nie mogę się doczekać z ciekawości jak to u mnie wygląda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wchodząc na link do separatora na dole jest kolektora ssący za 1750 zł, myślałem że kosztuje ponad 2 000 zł to ten do naszych silników no nie ?

Darek a co z tymi niedostępnymi klakami, piszesz że je zignorowałeś, ja chyba nie będę mógł przestać myśleć o tym że mogą być w złym stanie.
A osłuchałeś je w czasie pracy silnika czy nie grzechoczą ?