witam, tak wiem ze temat byl juz czesto poruszany ..ale chcialbym aby ktos sie wypowiedzial w tym konkretnym przypadku...
otoz chodzi o "efekt" diesla czyli stuki w silniku 2.0 dohc.
silnik zachowuje sie jak diesel od poczatku uruchomienia ..podejrzewam tak jak kazdy radzi sprawdzic zawor w pompie.. ale gdyby faktycznie zawor byl wykrecony i bedzie slabe cisnienie oleju nie powinna zapalac sie kontrolka? w moim przypadu sie nie swieci... stuki wystepuja na wolnych obrotach jak i przyspieszaniu np podczas wyprzedzania na obciazonym silniku... gdy tylko po zakonczeniu wyprzedzania upuszcze pedal gazu stuki w silniku jakby zanikaja... ma ktos rade od czego zaczac by usunac taka usterke?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.