Odp: 2.0 dohc stuki w silniku możliwe przyczyny ?
niestety , inaczej nie sprawdzisz . Ja też musiałem sciągnąć głowice bo tłoki tylko górą wyciągniesz. jak by to panewki były to też wyczujesz po sciągnięciu misy a w dodatku miał byś inny kolor panewki wewnątrz jak rozkręcisz korbowód od wału . normalnie masz kolor platynowy a tak to ci się pokarze kolor mosiądzu. na 99% masz luz na sworzniu tłoka tylko zlokalizować który cylinder, przeważnie to jest 4 lub 3. Sciągniesz zobaczysz i będziesz wiedział u mnie był 3 i 4 a jak wyciągłem z innego silnika tłoki to też był 4 tak że nie masz wyjścia
|