Odp: Dopalanie filtra DPF
Cześć,
Piszę pierwszy raz więc proszę o wyrozumiałość.
Linia: FOCUS 04-08/FOCUS C-MAX 03-07
Typ nadwozia: 5-DRZWIOWY UAV
Seria: SERIA 50
Silnik: 1.6L DURATORQ TDCI (110PS) - DV6
Skrzynia biegów: 5-BIEGOWA RęCZNA - MTX75
Emisja spalin: EMISJA SPALIN POZIOM IV + DPF
Od pewnego czasu mam max oleju w silniku. Zapaliła mi się kontrolka silnika. Potem znikła. Byłem u mechanika. Stwierdził, że to błahy błąd i go skasowali. Faktycznie nie wyświetla mi się na desce rozdzielczej. Nie wzięli kasy za robotę, ale nie podobał mi się sposób rozwiązania sprawy. Więc, postanowiłem kupić moduł i zrobić diagnozę samochodu programem Torque.
Wyszło mi sporo błędów. Czy moglibyście zaproponować mi co powinienem zrobić? Czy to może chodzić o uzupełnienie płynu w DPF? Czy dopalenie DPF'a pomoże? Co z pozostałymi błędami - czy są one powiązane?
Raport historii usterek generowany przez Torque dla Androida========================================== =======
ID kalibracji pojazdu:ABCDEFGHIP
Dziennik aktualnych usterek
------------------
P242F: Nieznany kod - Dodatkowe informacje dostępne w Necie
P2455: Diesel Particulate Filter Differential Pressure Sensor Circuit High
Dziennik usterek prawdopodobnych
------------------
Brak niepotwierdzonych usterek w ECU
Dziennik historii usterek
------------------
ECU informuje, że żadne wcześniejsze kody usterek nie są dostępne
Inne znalezione kody usterek
(być może niepotwierdzone, bieżące lub specyficzne dla producenta)
----------------------------------------------------
P138B: Nieznany kod - Dodatkowe informacje dostępne w Necie
U0121: Nieznany kod - Dodatkowe informacje dostępne w Necie
P1632: [Ford] Theft Deterrent - Fuel Disabled
P2458: Diesel Particulate Filter Regeneration Duration
C1415: Podwozie
U1900: Sieć
B1600: Nadwozie
koniec raportu.
================================================== ====
|