Odp: Uszkodzony alternator czy PCM ?
Tak wygląda to na regulator napięcia choć myślałem że może PCM coś kombinuje po zmianie ze 120 na 150 A. Tedi k tylko dlaczego nie idzie sczytać PCM. Przecież po skasowaniu błędu PCM nie widzi jak silnik stoi czy altek jest walnięty to chyba inna sprawa.
|