Forum Ford Club Polska - View Single Post - [Focus 2004-2008] 1.6 TDCi poszarpywanie zimnego silnika

damiasek · 24-03-2014, 09:29

1. Wykonać test zegarów i sprawdzić czy palą się wszystkie kontrolki
2. Podpiąć ELM-a, odczytać ewentualne błędy (SCAN XL z rozszerzeniem dla forda odczytuje też błędy nie zapalające kontrolek, zapisać cykl jazdy z parametrami: obroty, obciążenie, ciśnienie na listwie paliwa, ciśnienie doładowania, stopień otwarcia egr, położenie pedału gazu. I porównać zakres "mułowatości" i normalnej jazdy.

3. Taki sobie strzał i wróżenie z fusów: Uszkodzenie elektryki przy przepływce zależne od wilgoci. Odpięty przepływomierz wpływa na dynamikę silnika, ale nie zapala natychmiast lamki MIL. Ponieważ podczas normalnej jazdy wraca prawidłowe działanie to lampka jest niezapalana, ale błąd powinien być zapisany w ukrytych/oczekujących.

24-03-2014, 09:29	#2
damiasek ford::specialist Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Kraków Model: był Focus II Kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2005 Postów: 793	Odp: 1.6 tdci 90 KM - poranny brak mocy 1. Wykonać test zegarów i sprawdzić czy palą się wszystkie kontrolki 2. Podpiąć ELM-a, odczytać ewentualne błędy (SCAN XL z rozszerzeniem dla forda odczytuje też błędy nie zapalające kontrolek, zapisać cykl jazdy z parametrami: obroty, obciążenie, ciśnienie na listwie paliwa, ciśnienie doładowania, stopień otwarcia egr, położenie pedału gazu. I porównać zakres "mułowatości" i normalnej jazdy. 3. Taki sobie strzał i wróżenie z fusów: Uszkodzenie elektryki przy przepływce zależne od wilgoci. Odpięty przepływomierz wpływa na dynamikę silnika, ale nie zapala natychmiast lamki MIL. Ponieważ podczas normalnej jazdy wraca prawidłowe działanie to lampka jest niezapalana, ale błąd powinien być zapisany w ukrytych/oczekujących.