|
ford::specialist
Imię: Karol
Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Łomża
Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011
Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km
Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011
Postów: 830
|
Odp: Cykle wypalania DPF
tomaszel - nie zaplanujesz tego. Ten proces będzie się dział niezależnie od ciebie i co najgorsze nie będziesz o tym informowany. A niestety jeśli będzie jeździć kobieta to tym bardziej nie zauważy kiedy to się dzieje. Np. ja ostatnio pyknałem po trasie 1000km i podjeżdżam na drugi dzień do roboty a tu patrzę i słucham - dopalanie... No więc zamiast gasić silnik pojeździłem jeszcze parę kółek po parkingu i się dopaliło. Także nie jest to jakieś szczególnie upierdliwe ale trzeba być "świadomym użytkownikiem". Ja np. patrzę i staram się zauważyć kiedy to się dzieje, ale rzadko mi się udaje. Wiem, że przy miejskiej jeździe powinny być co ok 300-500km ale naprawdę przez ostatnie 15tys km dosłownie dwa razy zauważyłem ten proces.
Także podsumowując: na proces nie masz wpływu i nie jest specjalnie zauważalny. Praktycznie trzeba zwracać uwagę na spalanie chwilowe po zatrzymaniu auta i jeśli jest np. 1,5 L/h to trzeba jeszcze chwilę pojeździć.
Pozdrawiam
__________________
"Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."
|