Myślę, że poniższy temat Cię zainteresuje:
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=155079
I jeszcze ten:
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=198087
Cytat:
|
Jako "komplet rozrządu" sprzedaje się sam pasek z rolkami itd.
|
No w sumie to na to wychodzi.
Cytat:
|
Domyślam się zatem, że nie koniecznie wymienia się to wszystko razem.
|
W teorii może i tak jest, jednak teoria z praktyką mają często tyle wspólnego co "picie w Szczawnicy" ze "szczaniem w piwnicy"
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Poza tym raczej nie ma możliwości rozpięcia paska mokrego bez ruszania paska suchego i właśnie m.in. dlatego dobrze jest wymienić te dwa elementy za jednym razem.
Cytat:
|
Kiedy w takim wypadku trzeba wymienić pompę wody i kasetkę z łańcuchem lub paskiem?
|
Pompę wody należałoby wymienić jak ma luz lub cieknie bądź z powodu jakiejś innej przyczyny, która mogłaby mieć wpływ na awarię tego elementu - w 1.8 TDCi napędza ją (o ile się nie mylę) pasek klinowy, więc nawet jak coś będzie z nią się działo to nie trzeba rozpinać rozrządu.
Jak wynika z powyższych linków, które Ci podesłałem kasetę z paskiem wymienić się powinno wg. Forda po 200 tys. km. Jak pewnie zauważyłeś niektórzy piszą, że warto to zrobić dużo wcześniej. Inni (choć w zdecydowanej mniejszości), że pasek przy około 200tys. km. był w dobrej kondycji. A już jak czytam, że niektóre ASO twierdzą, że ten element jest niewymienny to nie wiem, co sądzić o kompetencjach ludzi tam pracujących i doradzających klientowi. Tym bardziej, że praktyka pokazuje, że żartów z tym elementem nie ma.
Kasety z łańcuchem nie wymieniasz - chyba że są ku temu jednoznaczne przesłanki w postaci objawów "mówiących" ewidentnie o usterce tego elementu. Generalnie jednak jest to raczej element niewymagający wymiany okresowej.