[kpkp1985]

ok sprawa ułożenia paska w rowkach jest już wyjaśniona.


ALE jak pisałem jestem po wymianie jak pisałem koła pasowego oraz jeszcze jednej rolki i paska.

Nie wymieniałem napinacza.

Zauważyłem po wymianie, że gdy obroty delikatnie faluja w samochodzie, to coś z okolic własnie napinacza, rolek, paska tzn tej całej konstrukcji dochodzi dziwny chrobotanie, ale tylko wtedy gdy falują obroty a wczesniej tego odgłosu nie miałem.

Oczywiście wymieniłem koło pasowe bo miałem stuki metaliczne.

Wiem, że się wymienia wszystko, ale to są koszta a poprzedni właściciel mówił, że napinacz igła, a mechanik znów, że taki sobie.

i dwa pytania.

1. Czy wymiana np koła pasowego i rolki czy paska może mieć wpływ na taki odgłos jak nie został wymieniony np napinacz i inne rolki - mimo tego, że wcześniej takiego chrobotania nie było.

2. Czy może winny jest sam pasek, który musi się dotrzeć do niestety starych rolek?