Odp: Klekot i szarpanie 1.8 TDCI 100KM
Ja zaślepiłem na kilka dni EGR i zdemontowałem już zaślepkę. Wolę jak ciszej chodzi.
A co do dławienia - to mam ten objaw tylko na niedogrzanym silniku.
Jeśli chodzi o samą dynamikę jazdy - to ten silnik ma sporą turbo dziurę.
Nie ma co go porównywać do Fokusa MKI. To sporo lżejszy samochód, a dodatkowo - silnik sporo się różni. W Mondeo MK4 wstawiono już mocno zmodyfikowaną wersję tego silnika.
Jak chcę startować dynamicznie i w miarę ekonomicznie - to trzymam obroty pomiędzy 2 - 3 tyś.
Zresztą - tak właśnie przebiega maksymalny moment obrotowy.
|