Witam
Posiadam Forda Focusa 2.0 do którego zamontowana została instalacja gazowa marki STAG.
Problem polega na tym, że na wysokich obrotach tzn. od 4 tys brakuje kicka który wyczuwalny jest na benzynie. Czasem nawet zdarza się że od 4 tys. samochód przyspiesza jeszcze gorzej niż na niższych obrotach. Gazownik na początku typował usterkę reduktora, który jest jeszcze na gwarancji lecz ostatecznie zdecydował się rozwiercić dysze. Po rozwierceniu troszkę się polepszyło, lecz według mnie nie jest tak jak być powinno. Co ciekawe po ustawieniu mapy prawie pokrywa się ona z mapą benzyny, lecz niestety nie czuć tego podczas jazdy na wysokich obrotach. Chętnie wysłucham porady osób które mają auto z tym silnikiem przerobione na LPG. Z góry dziękuję za pomoc
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.