Po otwarciu maski, tuż za gumową uszczelką, w zagłębieniach podszybia, znajdziesz po jego przeciwległych stronach dwa plastikowe kołki montażowe o średnicy łba ok. 10-12mm. Powinieneś je podważyć i wyciągnąć za pomocą płaskiego, średniej wielkości wkrętaka. Tuż przy dolnych narożnikach szyb są dwa plastikowe elementy, nazwijmy je "narożniko-rynienki", które demontujesz, pociągając z wyczuciem do góry - powinny wyskoczyć z zaczepów. Silnik wycieraczek umocowany jest do blaszanego płaskownika, który zamocowany jest na kielichu amortyzatora (prawym, patrząc od przodu auta). Być może będzie konieczne zdemontowanie piór wycieraczek... Demontowałem podszybie, ale nie dobierałem się do przedmiotowego silniczka wycieraczek, stąd brak pewności w tej kwestii. Generalnie cała operacja nie jest trudna. Powodzenia
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.