Witam,
Wykorzystałem ostatnio ładną pogodę aby zadbać o Mondeusza, coby jeszcze trochę pojeździł
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dokładniej - wymiana tarcz i klocków z tyłu.
Przestudiowałem wiele opinii na ten temat, ale jak się okazuje - ciągle jest coś do wyjaśnienia.
1. Jak prawidłowo ułożyć blaszki w prowadnicy klocka na zacisku? Motorcrafty mają w komplecie jedną blaszkę (podkładkę) z dziurką, jedną - bez - na każdą stronę. Liczyłem, że zrobię tak jak było - ale że poprzednio serwis wymieniał mi tylne klocki, deb.le wstawili po obu stronach inaczej.
2. Uszkodziłem uszczelkę (kołnierz) tłoczka z jednej strony - swoją drogą, uwaga dla potomnych - łatwo uszkodzić ten kołnierz o ostrą krawędź blaszanej osłony tarczy. Ok, nie takie rzeczy potrafią rozpi...ć w ASO i innych serwisach, to mi też wolno - już więc kupiłem zestaw naprawczy, i planuję kołnierz wymienić. ALE. Uświadomiłem sobie, że widziałem "system Lucas" i "system ATE" (taki opóźniony zapłon - myślałem, że hamulec w MK4 to hamulec w MK4
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Czy uszczelki są kompatybilne? Ja mam ATE, a na zestawie naprawczym pisze Lucas. Z drugiej strony - niektóre sklepy sprzedają te zestawy naprawcze jako uniwersalne. Zonk...
To kupiłem:
https://www.autoczescivaldi.pl/parts...8022~2FRE.aspx
A to niby uniwersalne:
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Zesta...ax-Galaxy/3050
A tłoczki są zamienne pomiędzy Lucas i ATE?
W ogóle byłbym wdzięczny, gdyby ktoś podzielił się doświadczeniami z wymiany tłoczka lub samej uszczelki (kołnierza).
Dzięki za opinie i pozdrawiam