Odp: Zakup Transita
Najważniejszy w tym aucie jest spód - podłużnice i poprzecznice na których leży podłoga.
Do podłużnic z tyłu mocowane są wieszaki resorów - koniecznie sprawdź czy nie są w tym miejscu skorodowane.
Przednie zawieszenie ma solidną poprzeczną belkę, mocowana jest do podłużnic - też w tym miejscu trzeba sprawdzić.
Spodu mało który z blacharzy chce robić - to skomplikowane i trudne zadanie.
Natomiast do nadwozia wszystkie reperaturki są łatwo dostępne i łatwo się robi.
Części mechaniczne nie są problemem - obecnie jest mnóstwo używek na rynku - wszystko można kupić w niezłej cenie.
Auto jest proste w budowie i w zasadzie wszędzie jest dobry dostęp...
Silnik 2,5D jest mało wysilony i wytrzymały - miał po 1992 roku dwa systemy zasilania - prosty mechaniczny wolnossący Bosch i skomplikowany (zawodny) elektroniczny Epic Lucas z turbiną.
__________________
Zgredzik
Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 11-04-2014 o 14:11
|