[wrzoch]

Pewnie tak jak w C-Maxie, czyli dolną osłonę uchwytu drzwi, trzeba zdemontować (siedzi na wcisk), pod spodem są 2 śruby na klucz 10 (nasadowy - inny raczej nie podejdzie). Wyciągnij jeszcze osłon e pod klamką (siedzi na wcisk) i wypnij sterowanie szybami jak masz elektryczne z tyłu. Tapicerka drzwi trzymana jest na około 10 spinkach naokoło drzwi - wystarczy teraz energiczniej pociągać po kolei naokoło drzwi i tapicerka powinna się poddać.

Jeśli siłownik nie ma siły, ale działa, to może wystarczy rozebrać i nasmarować.

Musisz zdemontować szybę - na tej blasze drzwi są dwa otwory duże zaślepione taką taśmą piankową. Musisz opuścić szybę, aby przez te otwory było widać śruby od ścisków uchwytu szyby. Klucz 13 nasadowy - luzujesz aż będziesz mógł podnieś szybę. Nie pamiętam już dokładnie jak się ją wyciągało, ale na pewno ostrożnie.

Musisz odkręcić też klamkę - Torx T-15, najlepiej jako wkrętak. Na tylnej ścianie drzwi jajowata zaślepka, którą trzeba zdjąć. Wkrętakiem kręcisz w lewą stronę (tak jakbyś odkręcał zwykłą prawoskrętną śrubę), jednocześnie sprawdzasz, czy ten zaślepek na końcu klamki trójkątny już nie chce wyjść. Jak wyjdzie, to ciągniesz klamkę do tyłu i powinna wyjść klamka. Z przodu przykręcona jest jeszcze śrubką torx, którą też trzeba odkręcić. Na tylnej ścianie drzwi będą jeszcze dwa torxy, które trzymają cały mechanizm zamka oraz te 3 które są przy samym zamku T-40?.

Teraz możesz sobie już odkręcić te 8-10 śrub, które trzymają blachę z mechanizmem podnoszenia szyb. Jak to zdejmiesz, to będziesz mógł się dostać do zamka i go wyjąć.