Nowe przewody zapłonowe i coś nie tak z obrotami silnika
Witam, kilka dni temu wymieniłem przewody zapłonowe na przewody firmy Sentech. Po wymianie zauważyłem taką rzecz, mianowicie przy gwałtownym dodaniu gazu obroty szybują w górę, samochód nie ma mocy, po czym obroty spadają i jak gdyby jeszcze raz rosną, przy czym w tym momencie samochód już nabiera prędkości. Pierwsze na myśl przyszło mi sprzęgło (bo jest już wyeksploatowane dosyć) niemniej jednak sytuację zauważyłem dopiero po wymianie przewodów.
Dodam, że przez ostatnie pół roku to jest mój czwarty komplet kabli. Wymieniłem pół roku temu stare, działające kable na nowe marki Leader (tak mi mechanik wybrał i założył). Jeździł ok. Po kilku miesiącach coś mi je pogryzło więc wymieniłem na NGK. NGK przetrwały 9 dni i zostały zjedzone. Załamany nie chcąc już inwestować kolejnej sumy wziąłem te Sentechy. Czy opisywany problem z obrotami może być wynikiem niskiej jakości bądź wady fabrycznej tych przewodów? Dzięki z góry za pomoc. Pozdrawiam kolegów.
|