salom

Oczywiście wymienić, na taki aby po roku nie ciekł. Stary uszczelniacz nawet jak jeszcze nie cieknie, to pod wpływem temperatury już sie zrobił twardy, i jak się już zaczną w silniku przedmuchy, to nie wytrzyma cisnienia, i będzie przepuszczał olej.
Sprawdzić dokładnie bieżnię na wale korbowym, w miejscu gdzie stary uszczelniacz miał styk z uszczelniaczem. Jak jest zauważalne wyrobienie, to mechanicy mają swoje sposoby aby założyć nowy uszczelniacz w taki sposób, aby pracował w innym miejscu.