Cytat:
|
Stwierdził że katalizator po czym Pan Ficek podłączył komputer i przejechaliśmy się autem. Komp nie wykazał, że jest jakiś problem.
|
ależ ja wiem jak to wygląda, obu Piotrków znam osobiście ( zdarza mi się stroić dla nich auta ) wiem też że kwestie błędów z katem zazwyczaj bywają spowodowane nie do końca właściwą dawką w całym zakresie obciążeń.
Można odczytać zamrożone ramki i sprawdzić w jakim momencie auto zarejestrowało błąd i takim momentom przyjrzeć się szczególnie uważnie.
Co do oleju - weź pod uwagę, że jeżdżąc na benzynie jakaś jej część dostaje się do oleju, na gazie nie ma takiej możliwości. Stąd na benzynie mogło nie ubywać oleju ( a tak naprawdę ubywało, ale ubytki były niewidoczne z powodu domieszki benzyny ) a na gazie tej domieszki nie ma i masz ubytki.
Silnik masz 1.4 w niemałym aucie, opisujesz jednostajną jazdę z prędkością około 160 km/h co wymaga od tegoż silniczka dość wysokich obrotów, więc warto zainwestować w lepszy olej, skoro auto jest w ten sposób użytkowane.