View Single Post
Stary 24-04-2014, 17:16   #4
Mishot
ford::beginner
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-02-2014
Skąd: Bochnia
Model: Focus C-Max
Silnik: 1.6 (109KM)
Rocznik: 2006
Postów: 25
Domyślnie Odp: Połowicznie wycięty DPF czy czujnik temp?

tedi_k wracam z samochodu, aktualnie PCM zgłasza błąd:
P2458, 61

Wczoraj i przed wczoraj wentylator był wyłączony, dziś szalał na II...
No i 26km temu chciał "czyścić" DPF, o ile dorze rozumiem FORScana.

To ile i gdzie są te czujniki temperatury chłodziwa?
Ten w termostacie jest na zatrzaska/sprężynkę? pewnie w cholerę płynu wyleje się...

Edit:
Cytat:
Właśnie przejechałem samochodem 2x po ~100m, podjechałem na budowę, spokojnie na 2biegu, 2tys obr. temp, w okolicach drugiej kreski(między 60 a 90*), wjeżdżam do garażu, wentylator wesoło sobie chłodzi...
Kiedyś miałem takie błędy (sczytane, prawie po zakupie, większość sobie "przetłumaczyłem"):

GEM
U2030, 0F

DDM
B2089, 60
B2575, 60
B1235, 20/60

PDM
B2089, 60
B1235, 20

RDDM / RPDM
B1235, 20



PCM
P2458, 21
U0073, 21
P193B, 24
P1622, 21
P1936, 24
U0405, 21

HEC
B1600, 20
U1900, 20

EHPAS
B1342, 20

Ostatnio edytowane przez Mishot ; 24-04-2014 o 18:16 Powód: Dodałem zdanie.
Mishot jest offline   Odpowiedź z Cytatem