salom

Większość samochodów osobowych, gdzie sprżęgło pracuje płynem hydraulicznym, nie ma regulacji, a dokładnie jest samoregulacja. Objawia się to tym, że w miarę przejechanych kilometrów i zużycia tarczy sprzęgła, robi się cieńsza to pedał sprzęgła rośnie, łapki centralnej sprężyny przybliżają się do łożyska oporowego wysprzęglika ,czyli wysprzęglanie następuje przy już lekkim nacisnięciu pedału, ale jeszcze docisk dobrze dociska tarczę, że sprzęgło się nie ślizga.Musisz sie z tym liczyć, że w pewnym momencie poczujesz uślizg sprzęgła.
U mnie w Omedze, którą eksploatuje reszta rodziny, ale robią niewiele kilometrów, to już od dwóch lat jest wysoki pedał, i jeszcze nie ma uślizgu.