Witam
Opiszę moje problemy z egr-em może ktoś pomoże.
Od pewnego czasu zapalała się kontrolka silnika ale po zgaszeniu i ponownym odpaleniu auta wszystko było ok. Jednak w końcu zapaliła się na stałe. Po podłączeniu do komputera okazała się, że to zawór egr. Kontrolka od silnika zgasła ale na stałe zapalił się komunikat usterka silnika. Po przeczytaniu tego wątku próbowałem zaślepić egr najpierw całkowicie a później blaszką z otworami, nic to nie pomogło. Dodam jeszcze, że od jakiegoś roku zmagam się ze słynnym (opisywanym na forum) poszarpywaniem w okolicach 2 tyś obrotów i z jazdą ze stałą prędkością. Po zaślepieniu auto faktycznie jakby mniej czy może nawet wcale przestało poszarpywać (ale to już nie wiem czy mi się wydawało czy faktycznie tak było). Pojeździłem tak jakiś czas i skoro komunikat nie zgasł postanowiłem wyjąć blaszkę. Następnie mechanik wymontował egr i go wyczyścił, skasował błędy jednak to nie pomogło, w komunikatach cały czas wyświetla się usterka silnika. Został więc zamontowany nowy egr skalibrowany błędy usunięte, nic to nie pomogło - komunikat usterka silnika. Mechanik który to robił przypuszczał, że być może jego komputer jest za słaby do skalibrowania egr-u. Została więc przeprowadzona kalibracja u innego mechanika, też to nic nie pomogło. Doszedł więc do wniosku, że nowy zawór jest uszkodzony, (mało prawdopodobne ale może to właśnie to). Został więc zamontowany drugi nowy zawór egr, ponowna kalibracja usuwanie błędów nie pomogło - komunikat usterka silnika. Po w/w czynnościach ponownie został zamontowany stary zawór egr.
Może ktoś zna bądź wie gdzie i kto mógłby się z tym uporać w okolicach Zielonej Góry.
Z góry dziękuję za pomoc.
Znalazłem na forum taki warsztat
www.france-serwis.pl. ale z Zielonej Góry do Kalisza to trochę daleko.
Pozdrawiam.