Odpowietrzenie ukladu chlodzenia Duratec 1.8
Witam wszystkich, jestem swiezo po wymianie termostatu i czujnika temperatury plynu bo jak sie okazalo to on byl walniety a nie termostat. Przez to odczyt temp by ciagle zanizony, na poziomie pierwszej cwiartki. Teraz jest prawie idelanie w pionie tzn tak 1mm na lewo od srodkowej kreski. Z podpietym kompem na wolnych obrotach oczyt byl od 96 do 98 C. Przy 98 wlaczyl sie na chwile wentylator ale na niskich obrotach i tylko na chwile. I tu mam pytanie do uzytkownikow durateca. Czy u Was przy normalnej temperaturze (silnik nagrzany) wskazowka stoi idealnie w pionie? Drugie pytanie czy czasem nie mam jeszcze zapowietrzonego ukladu i jak w takim razie prawidlowo odpowietrzyc? Ja na co dzien jezdze BMW i jak w kazdej bmce wskaznik trzyma idealny pion wiec zastanawiam sie czy to taka uroda Forda czy jednak mam cos jeszcze dlubac. Bede wdzieczny za kazde info.
|