nie no, ok. Trochę już autami jeżdżę i trochę wiem o eksploatacji diesela. Skoro Twój 120 konny ma 3k przy 130 to 140 konny poowinien mieć to przy jakiś 135-140. Skrzynie chyba nie sa te same?? Poza tym, Jeśli nie będę w stanie jeździć tym 140 to go zmienię i tyle.
I tak 90% robię prawie na pusto, Bez masy a tylko z dużym wymiarem.
Znajdę gdzieś na forum coś o tym kluczyku?
Czy jest coś na co powinienem zwrócić szczególną uwagę zanim zapłace za auto?
Może powinienem te pytania zadac w innym wątku ale skoro tak się już układa jedno za drugim to na koniec może przeniesiesz gdzie trzeba a w między czasie będe miał wszystko w pigułce
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To dla mnie duża kasa jest jak za narzędzie które ma tylko pomagać zarabiać. Chciałbym mieć chociaż częściowe przekonanie że wydaję ją dobrze.