Cytat:
|
Wiesz co, miałem objawy, spaliny cisły mi się przez turbinę bo reszta była zabita. Dałem do czyszczenia i niby wszystko było ale po kilki tysiącach co wracałęm do domu było wentylator słychać, przybywało oleju, po odpaleniu auta jak miał powyżej 60stopni to wentylator się włanczał, no i spalanie ok 7-8L na kompie czyli ok litr więcej w rzeczywistości. Siłę miał ale nie tak jak go pamiętałem, albo po dodaniu gazu przechodził w tryb awaryjny.
Jednak mój filterek był tooootalnie zapchany!
|
Ja pitole .... co to za dziadostwo, sam nie wiem czy wszystko jest ok czy nie.
Umówię się chyba do serwisu, niech sprawdzą może coś powiedzą.
W Merivie mam wywalony DPF, program zrobiony i nie martwię się o nic - totalnie bezawaryjne auto, a tu kłuje mnie DPF bo trudno określić na podstawie forscana czy jest ok czy "mam się bać".
Wg ciśnienia nie jest zapchany (mam 0-2 kpa przy 2000-3000 obr/min) a jednak czyści się co 80 km.
Na teraz zostaje obserwacja i ... pewnie poleci DPF w diabły ...