View Single Post
Stary 05-05-2014, 23:53   #38
Dombek
FCP member
 
Avatar Dombek
 
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 09-03-2012
Skąd: Strzelce Krajeńskie
Model: Mondeo MK V
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2016
Postów: 504
Domyślnie Odp: Szarpanie po regeneracji pompy i naprawie wtrysków

Cytat:
Napisał Tvardy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wątpię żeby wina leżała po stronie sterownika. Jeśli tyle spalił to parametr MFDES musiałby być zbyt wysoki od prawidłowego 4-4,5.
Sprawdźcie jakiego koloru macie czujnik położenia wałka rozrządu?
A że tak zapytam kolego co to jest MFDES? I co ma wspólnego kolor czujnika do szarpania silnikiem? Pytam bo nie wiem.

Bump: P1564- żąda zredukowania dawki paliwa
P0149- zgłasza błąd czasu (kąta wyprzedzenia ) podawania dawki paliwa + Jeżeli obecny jest DTC P1564 a silnik stuka wymień zawór elektromagnetyczny regulacji kąta wtrysku.

U mnie są takie błędy więc chyba jednak sterownik
Dombek jest offline   Odpowiedź z Cytatem