Ja dorzucę swoje parę groszy. Kiedyś zmieniałem amorki i sprężyny u siebie i postanowiłem z tyłu dać jedno i drugie sportowe a z przodu jedynie sportowe sprężyny a amortyzację zostawić fabryczną (obniżenie jakieś 40mm). No i powiem, że wyglądało to fajnie, jeździło sztywniej ale względnie komfortowo, lecz przy głębszej dziurze potrafiło z przodu dobić amortyzator, ponieważ jednak miał zbyt małe tłumienie względem sprężyny obniżającej
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A amortyzatory na przód dałem właśnie olejowe Kayaba
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Więc moim zdaniem nie warto zmieniać samych sprężyn na obniżające
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.