Cytat:
|
Leo moje uprawnienia SEP-oskie właśnie wygasły.Chodziło mi tylko o to, że na twoim schemacie zamieniony jest + z - obsługi tempomatu. SET+ i SET- jest ze schematu Ford i znaczy to samo. OFF ma 0ohm następne komendy mają wyższe oporności, tak rozpoznaje to system.
|
Ty chociaż miałeś uprawnienia, ja nigdy ich nie zdobyłem (nie próbowałem i nie miałem potrzeby), co znaczy, że masz jakąś wiedzę. Czytałem trochę i przeglądałem książki i wiem, że pojęcie trzeba mieć, żeby to zdać.
A co do tego co napisałeś, to szczerze ja jakiś nie tomny dzisiaj jestem, bo nie rozumie o czym mówisz. Jeżeli chodzi Ci o wyjście układu
+ i
- , precyzując 2 kabelki wychodzące u góry, które wpinamy pod kierownicę do 2 kabelków od tempomatu, to ich polaryzacja nie ma znaczenia. Jak to podepnę pod kierownicą tak będzie. Zresztą na samej płytce też to nie ma znaczenia. Dlatego nie przyłożyłem do tego wagi.
"SET+ i SET- jest ze schematu Ford i znaczy to samo" tego zdania jednak nie rozumie, co masz na myśli, że znaczy to samo?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Możesz jaśniej i pełnym zdaniem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.