Cytat:
|
Jedni mówią aby to robić, inni, że przy sekwencji absolutnie nie ma potrzebny, zatem póki jeździł, wydawało mi się, że nie jest to konieczne. Czyli w takim razie zmniejszenie przerwy może przedłużyć żywotność cewki?
|
Przy instalacji sekwencyjnej silnik też pracuje na gazie, więc twierdzenie, że przy sekwencji to nie ma znaczenia jest błędne. Jak już pisałem, mieszanka gazu z powietrzem ma większą oporność, niż mieszanka benzyny z powietrzem, więc do przeskoku iskry potrzebne jest wyższe napięcie. Napięcie wytwarzane przez cewkę rośnie do momentu, aż nastąpi przeskok iskry. Jeżeli ten przeskok nastąpi na świecy, to wszystko w porządku, ale jeżeli wcześniej nastąpi przeskok w innym miejscu, np. na kablach wysokiego napięcia, albo w cewce, to następuje wypadnięcie zapłonu, co objawia się nierówną pracą silnika. Gdy zmniejszymy przerwę na świecach, będzie potrzebne mniejsze napięcie, by iskra przeskoczyła i tym samym nie przeskoczy ona w innym miejscu, więc nie będzie wypadania zapłonów. Spróbuj zmniejszyć przerwę, zawsze możesz wrócić do poprzedniej wartości, gdyby to nie pomogło. Ja bym na Twoim miejscu spróbował po zmniejszeniu przerwy wrócić nawet do cewki Valeo, która pracowała dobrze na benzynie, a na gazie już nie, co by potwierdzało wpływ większej oporności mieszanki gazowo powietrznej na pracę układu zapłonowego.