View Single Post
Stary 12-05-2014, 21:52   #10
Basra
ford::professional
 
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
Domyślnie Odp: Pęknięty tłok w silniku 1.6 100KM 2009r. - czy warto naprawiać?

Witam

Gdyby mnie to spotkało,szukałbym dobrego machera- silnikowca aby się nim zajął.Wolałbym jednak zainwestować w silnik swój,który ma przecież tak mały przebieg.A kupując używkę, tak naprawdę nie wiemy nic o produkcie , który kupujemy.Silnik 1.6L Duratec 16V nie jest przystosowany do LPG.

pozdrawiam
Basra jest offline   Odpowiedź z Cytatem