salom

Dorobienie tulei wiąże się z wyjęciem silnika z karoserii, rozebraniem prawie do ostatniej śrubki, zawiezienie do szlifierza wraz z tłokami, no i spory dodatkowy koszt, ale jak to zrobisz będziesz miał pewność że będzie pracował idealnie, bez brania oleju.
A tak, nawet gdybyś dokupł nowe tłoki, to i tak musiałbyś coś zrobić z tą porysowaną tuleją, tak, czy inaczej bez szlifierza i wyjęcia silnika by sie nie obyło.Wiem co piszę, bo już niejeden silnik nawet w gorszym stanie widziałem, i wszystko da sie zrobić, Polak potrafi, ale teraz to dochodzą spore koszty.