Witam,
ponad rok temu kupiłem Forda Focusa MK2 1.6 2007r z przebiegiem 100 tys. Założyłem LPG (Stag + wtryski Hana) i przez 25 tys km wszystko było super.
Jakiś czas temu zaczął się dławić na wolnych obrotach (wahnięcia obrotów). Problem był dużo bardziej widocznych na LPG ale na benzynie tez dało się lekko odczuć. W końcu wyświetliła się kontrolka check engine (wypadanie zapłonów)
Wymieniłem filtry gazu. kable wysokiego napięcia (NGK), nie pomogło. Wymieniłem świece na oryginalne i wróciło do normy. Super równa praca na benzynie i LPG przez ponad 1000 km…
Obecnie od jakiegoś czasu znów zauważyłem lekko nierówną pracę na LPG (na benzynie równiutko) Nie ma takich wahnięć jak wtedy i sumie można by na tym jeździć ale czuję lekko nierówną pracę na LPG i trochę mnie to denerwuje. Byłem u faceta, który zakładał mi gaz. Wszystko sprawdziło, przejechaliśmy się z podłączonym komputerem i z gazem wszystko ok. Sprawdził cewkę pryskając ją wodą czy nie zacznie mocniej przerywać ale było ok.
No i teraz pytanie. Czy można jeszcze coś sprawdzić, żeby określić czy to cewka a może coś innego? Sprawdzałem na allegro i jest cewka BERU z przesyłka ok 130zł. Po 50-60 są jakieś najtańsze chińczyki a po 180 oryginały. Zastanawiam się nad zakupem tej cewki BERU lub minimalnym zmniejszeniem przerwy na świecach. Gdzieś czytałem, że w Fordach cewki potrafią się kończyć po ponad 100 tys. km, szczególnie na LGP, który wymaga od nich większego obciążenia (nie wiem czy to prawda).
Z drugiej strony zawsze szkoda wydawać 130 zł jak by się miało okazać, że cewka jest ok
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niestety nie mam z kim podmienić i sprawdzić (Kalisz)
Może ktoś miał podobne przejścia i coś podpowie ?
Będę wdzięczny
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam
Daniel