Cytat:
|
więc nie wiem co sądzić o tych ofertach w Polsce
|
Jak to co sądzić - dziwnym trafem w PL auta są lepiej wyposażone, z mniejszym przebiegiem i tańsze niż w DE. Coś o tym świadczy. Zobacz ile aut 10 letnich wystawionych w DE jest z przebiegiem powyżej 250 tys km. Natomiast w Polsce 10 latek bardzo rzadko przekracza 200 tys km (wychodzi na to że potem auta już nie jeżdżą).
Za dobre auto w DE musisz odpowiednio zapłacić - i nie wierz że handlarze mają swoje dojścia, Niemcy nie są głupi i nie oddają dobrych aut za bezcen. Ja swoje MK4 kupowałem w DE i dałem za niego dużo powyżej średniej rynkowej w PL - ale kupowałem od właściciela który miał je od nowości, dostałem wszystkie dokumenty łącznie z fakturami za naprawy i przeglądy z ASO. Gdybym chciał go sprzedawać to tak samo jak TOMGOL trzymałbym cenę z powodu tego że wiem co to auto jest warte. Najbardziej śmieszą mnie pytania o ocenę MK4 Titanium z początku produkcji w cenach 28 do 35 tys zł - ja nie wierzę w żadne promocje, okazje itp.