[wojtekjanus]

Napisał tadek55 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A powiedz mi jak wyglada sprawa z lancuchem rozrzadu (przy jakim przebiegu sie wymienia) no i wtryski ani turbo nie były wymieniane od nowosci (tylko pompa) przy jakim przebiegu sie spodziewac wymiany tego..

Tak szczerze mówiąc to już przyszła ich pora - i rozrządu, i wtrysków i turbiny. Ale to nie znaczy, że zaraz coś strzeli.
Jeżeli silnik był serwisowany regularnie na markowych olejach i nie był piłowany w trasach na maksa - to jeszcze można liczyć na znaczące przebiegi, aż zacznie się coś dziać.
Rozrząd będzie słychać - więc niespodzianki nie będzie. Turbina gdy będzie na zdechu - pojawi się biały dym z wydechu - zerkać w lusterko trzeba czujnie w trasie przy większej prędkości. Profilaktycznie można zajrzeć do wirnika sprężarki i sprawdzić luzy.
Wtryski - na pewno już leją, ale jeżeli nie ma tragedii z odpalaniem zimą, nie dymi na czarno i osiągi są przyzwoite - to lepiej ich nie dotykać...

Ja spód konserwuję cały preparatem do profili zamkniętych, także powierzchnie zewnętrzne, zwłaszcza na łączeniach. Kupuję na wiosnę 2 kartony preparatu K2 do profili - razem 24 szt. Wydaje się to dużo, ale oprócz profili zabezpieczam nim cały spód i liczne zakamarki - oprócz nadkoli. Kupując w hurtowni płacę za jeden pojemnik do rozpylania 12 zł, w detalu kosztuje 18-20 zł.