Cytat:
|
Potwierdzam pozytywne opinie leszka.tpp. Przejechałem 20 tkm. Wczoraj byłem na przeglądzie. Ubytków oleju brak. U mnie spalanie średnie (wg komputera) 7,3 l/100km. 60% trasa, 40 % miasto. Samochód jest wystarczająco dynamiczny, nawet bez chipowania. Co będzie po chipie przy około 200 KM? Silnik ciągnie w całym zakresie obrotów, a przy tym jest na prawdę przyjemnie cichy. Podczas przeglądu rozmawiałem w ASO ze "swoim" wieloletnim doradcą serwisowym na temat wykupienia gwarancji na 5 lat/150 tkm. Stwierdził, że wg niego nie warto (koszt 3900 zł). Wystarczy gwarancja 12. Serwisują już Ecoboosty z przebiegami około 150 tkm i mieli tylko jedną wymianę turbiny. Choć nie była uszkodzona ale tylko głośniej pracowała. Przynajmniej takie miał subiektywne przekonanie użytkownik. Jak się okazało wszystko było ok. Co do wtrysków i zmiennych faz rozrządu to serwis potwierdził, że do tej pory w żadnym EB od mniej więcej 2012 roku nie było zgłaszanych żadnych usterek. Myślę, że ford lepiej dopracował swoje turbo benzyny niż VW. Oczywiście czas pokaże. Ja jednak po półrocznej eksploatacji zdecydowanie kupił bym jeszcze raz mondziaka właśnie z takim silnikiem. No może lepszy byłby 2.0 EB ale cena...
|
Nie chciałbym psuć koledze dobrego samopoczucia, ale osobiście zetknąłem sie z przypadkiem zatartego na amen Ecoboosta 2.0 240KM przy przebiegu ok. 30k km. Bez ostrzeżenia i bez żadnego powodu. U użytkownika ktory ma szajbę na punkcie sprawności i dbania o auto, ktory był jedynym użytkownikiem auta od początku, ktory zawsze rozgrzewal i studził turbo, etc.
Tak po prostu padł silnik i turbo...