[Jitter]

Michale, tuż za gwintem trzpień zmienia swój kształt stożkowy, dodatkowo na jego powierzchni zrobione jest wzdłużne moletowanie. Ramiona wycieraczek są osadzone na tymże "stożku" - dodatkowych zabezpieczeń nie ma. Warto chwilę przed demontażem potraktować je jakimś penetrantem w spray'u (WD.., CX..., itp.) i spróbować poruszać nimi na boki w celu poluzowania. Jeśli to nie pomoże, to istnieją metody "na ściągacz do łożysk" oraz "na pięść", że tak ujmę - szczegóły zawarte są w linku, który podałem wcześniej.