Cytat:
|
...Co się zmieniło po „przełączeniu” na 163PS? Samochód jest wyraźnie żwawszy w średnim i wyższym zakresie obrotów. ...
|
Pisałem o tym i
mayak też wklejał stosowne wykresy dla obu wersji
http://forum.fordclubpolska.org/show...9&postcount=84 - przebieg momentu obrotowego dla mapy 163PS jest zdecydowanie bardziej "użyteczny"... Maksymalny moment obrotowy (na poziomie ponad 370Nm) w wersji 163PS utrzymywany jest aż mniej więcej do 3.300 obrotów/min. W wersji 140PS max moment (na poziomie poniżej 350Nm) kończy się przed osiągnięciem 2.800 obrotów/min. Różnica jest na prawdę istotna...
Tak więc przestawienie 140->163 bez najmniejszej wątpliwości poprawia walory użytkowe samochodu. A poza tym zaczyna być także "fun" - doprowadzenie na starcie do zadziałania ESP w wersji 163PS nie jest żadną sztuką...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wystarczy "konkretnie" nadepnąć pedał gazu i samochód od razu daje znać, że ma tę swoją moc...