Cytat:
|
Jeśli coś by było z zaworami nie tak to wtedy bez znaczenia by była temperatura, silnik zachowywałby się tak samo czy ciepło czy zimno.
|
Nie do końca. Jeżeli luz zaworowy jest zbyt mały to silnik do póki zimny chodzi jako tako. A po rozgrzaniu luz pod wpływem wysokiej temperatury jeszcze bardziej się zmniejsza i zawory mogą się nie domykać.
Jeżeli zawory nie będą się domykać to będzie mułowaty, dużo palił a w dłuższym okresie grzybki zaworów powypalają się. Jest to tylko jedna z możliwych przyczyn. Trzeba szukać
Poczytaj trochę na ten temat a potem zwracaj uwagę.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.