nie, rozładowany akumulator nie powinien skutkować podwyższonym napięciem ładowania. Nie wiem jak w MKII ale w MKI podwyższone ładowanie (14,7V max) wynika z temperatury poniżej 10 stopni (nie do końca wiem gdzie ten czujnik się znajduje, ponoć gdzieś na bloku silnika
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
ładowanie sprawdź multimetrem, możliwe że masz gdzieś spięcie i dlatego notorycznie pali żarówki. A może to banał? uszkodzony bezpiecznik?
PS
akumulator także sprawdź multimetrem (odczyt z trybu serwisowego jest mało wiarygodny), oczywiście na zimnym silniku lub po około 30 min po zgaszeniu auta... Jeśli wyjdzie mniej niż 12,2V aku do wymiany
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.