Witam serdecznie forumowiczów !
Jestem tutaj nowy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i cieszę się że mogłem dołączyć
Piszę swojego pierwszego posta, być może któryś z forumowiczów będzie mógł mi podpowiedzieć sposób na moją klimę ?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. byłbym bardzo wdzięczny.
Mam mondka sedana 1,8 TDCi MK4 z 2008 roku , wersja econetic. Radio zintegrowane ze sterownikiem klimatyzacji dwustrefowej (6000CD)
Autko sprawuje się doskonale i jest to chyba najlepszy samochód jaki do tej pory posiadałem.
Póki co jedynym problemem z którym nijak nie mogę sobie poradzić to zablokowana klimatyzacja - być może ktoś z Was spotkał się z tym problemem.
Klima działała normalnie , rok temu przestała nagle działać - tzn. panel sterujący niby ją włącza i daje się ustawiać tryb pracy , jednak ewidentnie klima wyłączyła się.
Podjechałem do serwisu , stwierdzili (przy mnie osobiście) że brak czynnika chłodzącego i czujnik ciśnienia czynnika wyłączył klimę.
Ponieważ było ryzyko że instalacja uległa rozszczelnieniu - nabili klimę z kontrastem. Stwierdzili że czynnik "po takim czasie miał prawo się ulotnić"(od zakupu auta w 2010 nie ruszałem tego i nie sprawdzałem). Kontrast dali dla pewności , maszyna nabijająca czynnikiem chłodzącym nie stwierdziła w trybie testu szczelności żeby gdzieś była nieszczelność.
Niestety klima nie ruszyła. Przy okazji nabijania rozłączyli akumulator , zresetowało się radio ("CODE") , wbiłem kod i śmiga. Klima jednak nie ruszyła.
Faceci z serwisu stwierdzili że to może być uszkodzenie czujnika ciśnienia czynnika albo zwieszka sterownika klimatyzacji i trzeba ją zresetować (ponoć kiedy sterownik wejdzie w tryb jakiegoś błędu to "samo mu nie przejdzie" i trzeba to zresetować komputerem diagnostycznym albo ukrytym sposobem w sterowniku). Zaglądałem tu na forum jeszcze jako niezarejestrowany i znalazłem dość liczne wskazówki dot. problemów z klimatyzacją , między innymi bezpieczniki , czujnik niskiego ciśnienia, sprzęgło kompresora, czujnik wysokiego ciśnienia, sterownik wentylatora i wiązka do wentylatora.
Póki co sprawdziłem że wiązka do sterownika wentylatora , słynny fioletowy kabelek , złącza we wtycze - wygląda to zdrowo. Próbowałem na odpalonym silniku i "włączonej klimie" mostkować obwód przekaźnika R3 - bez skutku , wentylator nie rusza , kompresor nie rusza. Oczywiście bezpieczniku także posprawdzałem i wszystkie są OK.
Jednak pomimo sprawdzenia tego co mogłem klima milczy jak zaklęta - zakładam że brak czynnika i jednoczesna awaria np. wiązki wentylatora jest mało prawdopodobne , myślę że jest spora szansa na to że sterownik klimatyzacji po prostu wlazł w jakąś blokadę i tak sobie tkwi. Wyczytałem "triki klimy" na tym forum , ale są to triki w innym modelu sterownika i w mondku MK4 ze sterownikiem 6000CD po prostu nie działają (np. klima nie rozpoczyna self-testu,nie wywala żadnego kodu błędu itp).
I teraz najważniejsze moje pytanie brzmi :
Czy ktoś z forumowiczów wie może jak wprowadzić klimę w tryb testu / resetowania i czy w ogóle się to da zrobić w MK4 ze sterownikiem 6000CD ??
Względnie czy sławne "minimum pół godziny z odłączonym akumulatorem" spowoduje reset układów sterujących klimatronikiem ?
Byłbym BARDZO wdzięczny za wszelkie rady i sugestie !!
Pozdrawiam ciepło : AdiX , Bielsko-Biała