Przy tym samym stylu jazdy i warunkach spalanie po chipie może być faktycznie odrobine mniejsze (mowa oczywiście o silnikach turbodoładowanych). Tutaj jednak mamy też różnicę temperatury zewnętrznej o 10st co przekłada się na niższą temperaturę powietrza za intercoolerem w dolocie co z kolei powinno spowodować że silnik był "deczko" mocniejszy.
Zaskoczyły mnie jednak same liczby, w zyciu nie powiedziałbym że taki dieselek aż tyle potrafi spalić.....dla mnie kosmos, to jest równowartość ok 17l lpg...
(13l lpg w trasie spalało moje Volvo r ale to miało 335KM i wartość tę osiągałem przyspieszając często z butem w dywaniku
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., bynajmniej nie na tempomacie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)