[K!S!3L]

Ja dziś poświęciłem jeden termostat i odciąłem od niego tą tylną blaszkę co ma w czasie otwarcia blokować dopływ do nagrzewnicy. Wyglądem przypomina teraz termostat jak w silnikach 1.4 1.6. Poprawy nie zauważyłem jest jak było. Dziś w czasie jazdy około 110-120km/h wentylator momentami pracował na 2 biegu więc chyba nie za dobrze.
Temperatura w trybie serwisowym jest 10 stopni niższa niż pokazuje podpięty komputer temperaturę głowicy, ale od 93-94 stopni zaczyna się rozjeżdżać i głowicy pokazuje już kilkanaście więcej niż tryb serwisowy.