Tak, jak już BigMac napisał - oktany nie oznaczają kaloryczności!
Bardzo upraszczając, liczba oktanowa obrazuje stosunek liczby "stuków" danego paliwa do liczby "stuków", które powstają przy spalaniu izooktanu (im wyższa liczba oktanowa tym mniej "stuków").
Ogólnie rzecz biorąc chodzi o to, żeby paliwo się spalało a nie wybuchało.
Ponieważ prawdopodobieństwo spalania stukowego wzrasta wraz ze wzrostem ciśnienia, to w silnikach nowszej generacji (mają większy stopień sprężania niż kiedyś) konieczne są paliwa o większej odporności na spalanie stukowe czyli niekontrolowane detonacje paliwa.
A ponieważ czysta benzyna ma dość niską liczbę oktanową (ZTCP coś ponad 60, ale mogę się mylić), to dodaje się inne związki, które mają tę wartość podnieść. Kiedyś używano do tego związków ołowiu.
Dlatego można powiedzieć przewrotnie, tak jak było wyżej, że im wyższa liczba oktanowa tym "mniej benzyny w benzynie" i - paradoksalnie - niższa kaloryczność.
BTW, istnieją substancje, które mają ujemną liczbą oktanową.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.