Odświeżę troszkę temat
Po usunięciu dpfa i podniesieniu mocy okazało się, że szwankuje kolejny ekochwast, czyli EGR. Idąc tropem zamienników, najtaniej udało mi się kupić zawór od fiata, oryginał DELPHI EG10396-12B1. W teorii to samo, niby silnik w scudo ten sam. Ale patrząc w tecdoc pasuje tylko do francuzów i scudo, a już do forda nie. Po zamontowaniu niestety nie da się go skalibrować, to znaczy niby przechodzi procedurę resetu ustawień, ale po ponownym uruchomieniu znowu zgłasza błąd. Zawór oczywiście fabrycznie nowy.
Czy ktoś z was miał taki problem i go rozwiązał?
A może ktoś wie na czym polega różnica pomiędzy zaworami delphi:
EG10396-12B1, a EG10395-12B1 ?