[backdel]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prawdopodobnie, u ciebie łożysko bez segera miało bicie i wyrobiło tą część sprężarki na którą jest naciśnięte łożysko wewętrznym otworem, ale to tylko przypuszczenia, ponieważ nie mam tego w ręku.

Dobrze myślisz salom, jest luz na wewnętrznej stronie łożyska. Wszystko było na miejscu, pierścień zabezpieczający i łożysko wpasowane zabezpieczone w koło pasowe przed cofnięciem. Teraz jak zlikwidować luz na ( patrz zdjęcie strzałka na E) spory luz. Czy można tą część wymienić?

Łożysko wchodzi luźno i być może jest wyrobione od załączania sprzęgła?

DRUGIE pytanie dotyczy koła pasowego na wale korbowym które napędza sprężarkę i alternator. Koło ma mniejszy luz i co byś powiedział co tam jest do wymiany. Ruszając koło ręką góra dół i w bok słychać lekki stuk i lekki boczny skręt.