Odp: P0490 egr
Dopiszę trochę - bo w tamtym temacie już mi się nie chciało.
Użytkuję auto głównie w mieście, więc - nic dziwnego, że co jakiś czas EGR się zapycha. Ten błąd jest spowodowany chwilowym zacięciem się zaworu. Elektryczny silniczek czuje większy opór i dlatego wywala ten komunikat.
Możliwości są dwie :
1. Rozgrzewasz silnik na obwodnicy i przeganiasz go kilkaset kilometrów. Problem sam zniknie. Mam na myśli również lampkę check engine.
2. Ręcznie pomagasz zaworowi. Trzeba zdemontować silniczek sterujący (lub samą plastikową klapkę zakrywającą styki silniczka) i kombinerkami poruszać zaworem. Dość energicznie. To pomaga na kilka miesięcy (przynajmniej u mnie).
Po takim zabiegu podpinam jeszcze komputer i robię adaptację zaworu EGR. Jeśli adaptacja przebiegła bez problemów - to można sobie już normalnie jeździć.
Panowie z ASO zalecają jeszcze trzecią metodę : Po rozgrzaniu silnika - potrzymać go na ok 3,5 tyś obr przez kilka minut. Podobno przedmucha go to na tyle, że też daje radę oczyścić EGR. Po ponownym uruchomieniu silnika - kontrolka zgaśnie, bo EGR jest monitorowany za każdym razem.
Teraz uwaga - te rozwiązania działają na błąd P0490. Jeśli błędów masz więcej - to może oznaczać, że EGR jest już kompletnie zawalony i potrzebny będzie demontaż kolektora i ręczne czyszczenie. Może to też oznaczać awarię silniczka.
Cały zawór kosztuje majątek, bo dziady z Forda zespoliły go na siłę z całym kolektorem dolotowym. Silniczek natomiast można dokupić (używany na allegro).
|